Le chaos a éclaté au Parlement européen mercredi alors que les votes prévus sur trois lois climatiques clés ont été reportés en raison de désaccords politiques de dernière minute.
Les ennuis ont commencé par un vote pour réformer le système européen d'échange de quotas d'émission (ETS), un système bien établi qui fixe un prix pour les émissions de gaz à effet de serre émises par les industries les plus énergivores.
L'ETS est considéré comme un outil clé pour diminuer progressivement la consommation de combustibles fossiles et encourager le déploiement des énergies renouvelables.
NDL : Et qui fait aussi l'objet d'un marché ou des pays comme des entreprises achètent ou vendent leurs cotas
Les eurodéputés avaient rédigé un premier rapport sur la réforme de l'ETS au sein de la commission parlementaire de l'environnement.
Parmi les changements figurait la création d'un nouvel ETS qui ciblerait les émissions provenant du transport routier et des bâtiments, ce que de nombreux législateurs craignaient de toucher les ménages en difficulté. Dans leur texte, les députés ont décidé que le système exempterait les bâtiments privés et les transports privés jusqu'en 2029.
Le rapport a reçu une large marge de soutien au sein du comité environnemental, un consensus qui devait être reproduit dans tout l'hémicycle.
Mais alors que plusieurs amendements proposés par les socialistes commençaient à être annulés les uns après les autres, Iratxe García, le chef du groupe, a demandé une courte interruption avant le vote final.
« Sinon, nous voterons contre ! García a été entendu crier à leurs pairs, qui se sont plaints de la pause. Les socialistes se sont ensuite rassemblés dans les escaliers pour discuter de leur prochain déménagement.
"Je pense que les trois grandes minutes sont écoulées", a déclaré Roberta Metsola, la présidente du Parlement européen.
Metsola a ouvert la parole pour le vote final et a révélé que la proposition d'ETS avait été étonnamment rejetée par 340 voix contre et 265 voix pour, avec 34 abstentions.
Le résultat a suscité les acclamations des socialistes et des verts, qui avaient poussé à des objectifs climatiques plus élevés, et les huées du Parti populaire européen (PPE) de centre-droit et du libéral Renew Europe, qui avaient apporté leur soutien au rapport.
Des députés européens ont été vus se pointant du doigt, échangeant des accusations.
"C'est une mauvaise journée pour le Parlement européen", a déclaré Pieter Liese, un député PPE qui a agi en tant que rapporteur de la réforme de l'ETS.
Liese a été immédiatement interrompue par des moqueries, forçant Metsola à intervenir et à exiger le silence.
"Je pense qu'il est dommage que l'extrême droite, les socialistes et les verts aient voté ensemble", a déclaré Liese. "La démocratie signifie respecter le Parlement et avoir une réduction des dégâts, faire un deuxième essai. Tous ceux qui ont voté contre aujourd'hui peuvent y réfléchir à deux fois. S'il vous plaît, ne tuez pas l'ETS."
Liese a alors demandé que le dossier ETS soit renvoyé en commission de l'environnement afin de trouver un nouveau compromis et de le ramener dans l'hémicycle, éventuellement après l'été.
La demande a été acceptée par ses collègues.
Philippe Lamberts, un eurodéputé belge qui copréside les Verts, a déclaré que son groupe était prêt à travailler avec le PPE et les autres "partis pro-européens" pour élaborer un nouveau compromis.
"Des majorités pro-européennes dans cette chambre ne signifient pas automatiquement une majorité verte-socialiste", a répondu Manfred Weber, le chef du PPE, qui a également été accueilli par des huées et des moqueries.
"La réalité est que les Verts et les Socialistes ont voté avec l'extrême droite contre la proposition de la majorité dans ce parlement. Ne changez pas l'histoire, ce n'est pas juste", a-t-il ajouté.
Au nom des libéraux, Stéphane Séjourné a déclaré que son groupe partageait l'ambition des Verts mais avait fait un "choix tactique" pour éviter de voter avec l'extrême droite contre la réforme de l'ETS.
Le groupe d'extrême droite Identité et Démocratie (ID) est généralement opposé à toute mesure renforçant les objectifs climatiques. Le groupe eurosceptique des conservateurs et réformistes européens (ECR), qui rejette l'étiquette d'extrême droite, défend souvent une position sceptique face au Green Deal européen.
"Je pense qu'il est important que nous fassions baisser la température", a déclaré Iratxe García, que beaucoup considéraient comme le principal perturbateur de la séance de mercredi. "Nous allons ramener [le rapport ETS] en commission et utiliser ce temps pour essayer de construire une position commune cohérente. Ne tendons pas de pièges."
García a admis que le rejet des amendements "ambitieux" de son groupe était la raison du revirement. Elle a ensuite approché Manfred Weber pour une discussion en face à face, que les microphones n'ont pas enregistrée.
« Maintenant que tout le monde est calme, allons-nous au dossier suivant ? a demandé le président Metsola.
Mais le rejet du rapport ETS a provoqué un effet domino, faisant chuter deux autres votes clés : l'un sur le Fonds social pour le climat, qui serait en partie financé par les revenus tirés de la vente des permis ETS, et l'autre sur le Mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (CBAM). , une taxe sur les importations polluantes qui tentent d'entrer dans le marché unique.
Les députés ont estimé que les trois dossiers étaient trop liés pour être votés séparément. Le trio reprendra les discussions en commission avant qu'un nouveau compromis ne soit proposé à l'ensemble de l'hémicycle.
Les trois propositions législatives font partie de Fit For 55, un ensemble ambitieux et transformateur de 13 projets de loi que la Commission a dévoilé l'année dernière pour réduire les émissions de carbone du bloc d'au moins 55% avant la fin de l'année et se conformer à l'accord de Paris Objectifs de l'accord.
La législation doit être approuvée par le Parlement européen et le Conseil de l'UE, un processus de négociation qui devrait être chargé et intense, comme prévu par le vote chaotique de mercredi.
Dans une deuxième partie du vote qui a eu lieu plusieurs heures après la bagarre, les députés ont approuvé une proposition de la Commission visant à mettre fin aux ventes de nouveaux véhicules à moteur à combustion d'ici 2035, annulant un amendement du PPE qui tentait de retarder la suppression.
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