La fin de l'A380 n'est qu'un symptôme d'un problème plus grand. La compétitions des avionneurs à vendre leurs avions commerciaux, surtout avec l'arrivé de concurrents comme la Chine qui grattent de plus en plus de part de marché au plus gros que sont Airbus et Boeing. Il y a des chances que l'américain finissent par gagner sa guerre contre l'européen, qui ne sait pas se défendre par défaut d'être plus agressif et réaliste par rapport au marché et ses besoins.
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