La Grande Bretagne est furieuse. Après avoir finalement refusé la saisit demandée par les USA du tanker iranien qui avait été intercepté dans le détroit de Gibraltar, celui ci a pu repartir et, alors qu'il avait été clair qu'il ne servirait pas un port syrien, c'est pourtant bien ce qu'il a fait.
"L'Iran a fait preuve d'un mépris total pour ses propres assurances sur Adrian Darya 1", a déclaré le ministre des Affaires étrangères, Dominic Raab, dans un communiqué. "Cette vente de pétrole au régime brutal du (président syrien Bachar al-Assad) fait partie d'un comportement habituel du gouvernement iranien visant à perturber la sécurité régionale."
Les affrontements diplomatiques interviennent quelques jours après le week-end dernier, le ministère iranien des Affaires étrangères a confirmé que le pétrolier avait déchargé sa précieuse cargaison, estimée à 130 millions de dollars de brut, "sur la côte méditerranéenne", selon les médias officiels. Juste avant, le pétrolier iranien avait été observé à quelques milles marins des côtes syriennes via des images satellites.
"Les actions de l'Iran représentent une violation inacceptable des normes internationales", indique le communiqué du Royaume-Uni.
Cependant, il convient de noter que les Royal Marines ne font pas non plus partie des "normes internationales" - en fait c'est sans précédent - de faire un raid sur un navire étranger dans les eaux internationales à la demande de Washington, ce qui est précisément ce qui s'est passé lorsque le pétrolier a été arrêté. .
Selon des rumeurs , Téhéran serait sur le point de préparer la libération de Stena Impero , sous pavillon britannique , capturée le 19 juillet dans le détroit d'Hormuz, en représailles de la capture antérieure du Grace 1 par Gibraltar le 4 juillet.
https://www.zerohedge.com/geopolitical/britain-furious-iran-tanker-broke-promise-not-sell-its-oil-syria
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