MALAISE

Les conditions de vente et de promo de la Tesla Model 3 part en sucette.

"Le gérant du fonds, Vitaliy Katsenelson, explique pourquoi il a annulé sa commande de la modèle 3.

J'ai mis un dépôt de 1000 $ sur un Tesla Model 3 le jour où il a été annoncé. À l'époque, je pensais que le modèle 3 était une version plus petite et moins chère du modèle S. Il y a quelques jours, je me suis arrêté chez Tesla pour vérifier le modèle 3. Je n'étais pas au magasin en tant qu'investisseur pour évaluer Tesla. produit mais en tant qu'acheteur, prêt à acheter.

L'expérience du marchandage a fini par être assez étrange. Le magasin Denver de Tesla n'avait pas de modèle 3 dans la salle d'exposition ou n'était pas disponible pour un essai routier. On m'a dit qu'ils n'en recevraient pas avant plusieurs mois - le modèle 3 est tristement en retard. Mais encore, Tesla produit des milliers de voitures: Pourquoi ne pas envoyer 100 modèles à leurs magasins afin que les gens puissent voir et conduire avant d'acheter?

Je pensais qu'il était également étrange que lorsque j'ai demandé à un vendeur de me montrer des photos du modèle 3, il a fait une recherche sur Google. Il n'avait même pas de photos de la voiture sur le site interne de Tesla (celui qu'il utilisait pour me montrer les options de prix). Le site externe de Tesla n'a pas non plus de photos du modèle 3, juste quelques vidéos .

De plus, à 35 000 $, le modèle de base est vraiment basique. Si vous voulez une voiture semi-décente avec des sièges en cuir et des capteurs de sécurité, le prix passe rapidement à 55 000 $ (toutes les roues motrices ne seront pas disponibles avant la fin de 2018). Si vous commandez un modèle 3 aujourd'hui, il est possible que vous obteniez des crédits d'impôt (qui peuvent atteindre 12 000 $ entre le gouvernement fédéral et l'État), mais cela dépend entièrement du calendrier de production de Tesla, qui a jusqu'ici été décevant. Si votre voiture est livrée après juin, les crédits d'impôt diminuent rapidement puis disparaissent .
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Alors que j'envisageais de signer un chèque de 55 000 $, le modèle 3 a commencé à se sentir de moins en moins attrayant . J'ai commencé à penser à un Model S de trois ans à la place (en plus, j'utiliserais gratuitement les compresseurs Tesla). Ou peut-être que je devrais attendre des voitures électriques d'autres constructeurs automobiles.

Je partage cette expérience parce que je ne suis probablement pas le seul à penser de cette façon. Alors que le dollar rencontre la route et que de nombreux déposants du Modèle 3 visitent les salles d'exposition Tesla, ils auront probablement des doutes similaires......"

https://www.zerohedge.com/news/2018-07-06/fund-manager-explains-why-i-canceled-my-tesla-model-3-order