Un site fait circuler une information et non des moindres !
Dans une vidéo, un professionnel du transport routier averti d'un risque majeur de pénurie d'huile pour moteur diesel. Selon lui, l'approvisionnement actuel en huile pour moteur diesel sera probablement épuisé dans 4 à 8 semaines. Après cela, à moins qu'une solution ne soit rapidement trouvée, il n'y aura plus d'huile pour moteur diesel disponible jusqu'à quelque temps en 2023 .
La raison ?
Les fabricants combinent des huiles de base avec des "additifs" pour créer de l'huile pour moteur diesel. Vous pouvez voir une liste complète de ces additifs sur InfoMak.com :
Antioxydants, agents anti-corrosion, additifs dispersants, mécanismes antirouille, modificateurs de frottement, additifs EP, agents anti-mousse, antioxydants, etc.
Sans ces additifs, les fabricants d'huiles pour moteurs diesel ne peuvent pas produire ce qui lubrifient les moteurs diesel. Étant donné que les principaux fabricants de ces additifs ont cessé leurs activités, l'huile pour moteur diesel ne peut apparemment plus être produite aux États-Unis, du moins pas tant que ces produits chimiques nécessaires n'auront pas été entièrement restaurés. Ceci est expliqué par un expert de l'industrie dans la vidéo suivante de 2 minutes : brighteon.com/4938fb56-a9e2-4dda-8fe8-c43945a3b070
Ainsi, de fin août à 2023, à moins d'une nouvelle inovation chimique, il n'y aura pas d'huile pour moteur diesel disponible aux États-Unis.
« Je veux que vous compreniez ce que j'essaie de vous dire. J'essaie de vous dire qu'il n'y aura pas d'huile pour moteur diesel pendant toute une année », déclare l'homme dans la vidéo. "Obtenez de l'huile, quoi qu'il en coûte. Si vous voulez continuer à fonctionner, vous avez besoin d'une quantité d'huile d'au moins un an dans le garage ou dans l'atelier. »
Mais a-t-il raison ? Nous avons fait quelques recherches pour savoir…
L'avertissement se vérifie : d'autres fournisseurs d'huile moteur mettent déjà en garde contre l'effacement des stocks
Nous ne connaissons pas encore l'identité de l'homme dans la vidéo ci-dessus, et nous ne croyons pas automatiquement ce qu'il dit. Nous avons donc vérifié de manière indépendante auprès d'autres fournisseurs d'huile pour moteur diesel pour savoir si cette allégation de pénurie est légitime.
Sinopec est une marque d'huile commerciale disponible à l'achat en ligne. Le site Web de vente au détail BuySinopec.com contient un avertissement similaire concernant l'effacement imminent de l'huile de moteur diesel - image -
Le texte sur leur site Web, provenant du 21 juin 2022 : (notez la grammaire imparfaite, que nous n'avons pas corrigée) :
LISTE DE PRIX du carburant diesel jusqu'à épuisement des stocks. Nous prévoyons une rupture de stock de produits pétroliers diesel au mois de juin 2022 et une reprise des stocks au premier trimestre 2023.
Cela signifie que d'autres produits de raffinage, y compris les matières premières pour la production d'huile de base pour lubrifiants, sont en pénurie. Cela a conduit à une pénurie mondiale d'huiles de base.
Maintenance des raffineries
De nombreux producteurs de pétrole brut ont reporté leur maintenance prévue en 2020 en raison de la pandémie. Ils ferment désormais leurs portes pour effectuer des activités de maintenance critiques, ce qui réduit encore l'offre mondiale. La demande réduite de paraffine et de carburant a obligé de nombreuses raffineries à effectuer des activités de maintenance, réduisant encore la capacité disponible
Plusieurs hivers
En février, la région de la côte du golfe des États-Unis a été frappée par un hiver rigoureux et froid sans précédent. Cela a entraîné des pénuries de nombreux produits chimiques et matières premières nécessaires à la production d'additifs pour lubrifiants. En outre, plusieurs grands fournisseurs d'additifs ont déclaré un cas de force majeure après que leurs fournisseurs de matières premières ont invoqué la force majeure en raison des conditions météorologiques extrêmes. Cela concerne les additifs et les produits chimiques pour toutes les catégories de lubrifiants.
Peu de temps après la mise en ligne du podcast, citant le site Web BuySinopec, ils ont supprimé cette page, probablement en raison du nombre très élevé de demandes des médias qu'ils recevaient en raison de cette information émise sur le podcast.
Une autre source confirme la pénurie et le rationnement de l'huile moteur diesel
Une troisième source m'a personnellement confirmé cette situation, soulignant que si j'essayais d'acheter deux barils de 55 gallons d'huile moteur diesel 15W40, ils ne pourraient fournir qu'un seul baril en raison du «rationnement de l'huile moteur diesel» qui a été initié dans leur société de distribution. Apparemment, ils ont du mal à fournir toute l'huile moteur demandée par les clients.
Nous avons actuellement un chercheur interne à la recherche des noms et emplacements réels des fabricants d'additifs chimiques qui auraient déclaré un cas de force majeure et qui sont à l'origine de cette perturbation extrême de la chaîne d'approvisionnement en huile moteur. Nous vous apporterons cette mise à jour une fois qu'elle sera disponible. A l'heure actuelle, nous ne connaissons pas les noms de ces fabricants d'additifs.
Les pénuries de carburant diesel et de DEF sont également largement signalées
Tous les moteurs diesel modernes nécessitent trois choses pour fonctionner :
1) Carburant diesel
2) Huile moteur diesel
3) Fluide d'échappement diesel (DEF) (utilisé pour réduire les émissions)
Sans l'un de ces trois, les moteurs diesel ne peuvent pas fonctionner. Il est important de noter que des pénuries sont largement signalées dans chacun de ces trois pays.
Des pénuries de carburant diesel sont signalées en Floride, les stations-service Flying J fonctionnant le long des autoroutes dans certaines régions. Comme nous l'avons signalé hier sur NewsTarget.com :
Union Pacific réduit les expéditions ferroviaires de carburant diesel pour les stations-service Pilot Flying J… DEF - Diesel Exhaust Fluid - la chaîne d'approvisionnement se cratère également
De plus, le chemin de fer Union Pacific demande à CF Industries, le principal fournisseur d'urée pour la fabrication de fluide DEF, de réduire les charges des wagons. Cela signifie que la distribution des ingrédients DEF est perturbée.
Le problème est si grave que même Tucker Carlson a couvert l'urgence de la pénurie de carburant diesel : brighteon.com/bd625f98-8018-405c-9619-83b3b392ade9
De la "rareté à l'inexistant"
Une pénurie d'huile de moteur diesel ne fait qu'ajouter à la catastrophe qui s'aggrave et frappe le camionnage et le transport. « [Le pétrole] va devenir le produit le plus en vogue que vous ayez jamais vu au cours des deux prochains mois. Entre les 4 à 8 prochaines semaines, ça va passer de la rareté à l'inexistant », explique l'homme dans la vidéo ci-dessus.
Pour l'anecdote, les propriétaires de véhicules récréatifs et de camions signalent depuis des mois une aggravation des pénuries sur le marché de l'huile pour moteur diesel. En février de cette année, par exemple, un utilisateur du « Alliance RV Owners Forum » a rapporté :
Les bricoleurs qui entretiennent des véhicules ont du mal à trouver de l'huile moteur diesel synthétique. J'ai toujours utilisé Rotella T6 5W40 et je ne trouve ce genre de choses nulle part, pas même sur Amazon. D'autres marques semblent également manquer. J'ai récupéré du 5W40 synthétique Motorcraft chez mon concessionnaire Ford local et le responsable des pièces m'a dit que les concessionnaires avaient du mal à obtenir des huiles diesel Motorcraft.
Les utilisateurs d'un forum GMC Duramax (camion diesel) ont partagé des histoires similaires datant de février de cette année :
Je ne peux pas pour la vie de moi trouver Delo 400 dans tous les magasins. Le gasoil en général semble rare. J'ai pu trouver de la Rotella que je n'ai jamais utilisée mais j'ai entendu dire que c'était une bonne huile. Je suis allé de l'avant et j'ai acheté 2 cruches de 2,5 gallons car elles étaient en vente pour 30 $.
Rotella T6 s'est évaporée pour moi dans la région de NJ.
Il y a actuellement une énorme pénurie d'additifs.
Les détaillants, les clients et les distributeurs signalent tous des pénuries d'huile pour moteur diesel. Ce n'est pas un problème imaginaire, c'est un problème réel qui est jusqu'à présent totalement ignoré par les médias d'entreprise.
Sans huile pour moteur diesel, les transports aux États-Unis s'arrêtent… y compris les trains.......
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