Phénomène étrange ? Non, réalité économique. Certains conteneurs débarqués à Los Angeles, sont abandonnés du fait qu'il n'y a pas de marchandises à transporter, et donc ne sont par reprit par les porte containers.
Anaheim Street à Los Angeles est devenue l'un des endroits où on assiste à un débordement de conteneurs vides qui déborde désormais sur les rues locales, car UCTI Trucking à proximité traite plus que ce qu'ils peuvent gérer dans le cadre des opérations 24h/24 et 7j/7 du port local.
"C'est un groupe de voisins qui sont très contrariés parce que c'est un problème non-stop", a déclaré la résidente locale Sonia Cervantes à CBSLA . Elle a également déclaré qu'un conteneur avait bloqué sa voiture à un moment donné.
Le propriétaire d'UCTI Trucking, Frank Arrieran, a abordé la situation, alors que l'entreprise connaît un débordement massif dans ses 65 espaces de conteneurs habituels.
"En ce moment, avec les ports et tout ce qui se passe là-bas, nous sommes coincés avec les conteneurs , devant tous les amener au chantier, et nous n'avons que peu d'espace " , a déclaré Arrieran à la CBSLA.
Arrieran espère conclure un accord avec les autorités locales pour accéder à plus d'espace afin de répondre à la croissance des opérations.
Mardi, 100 porte-conteneurs attendraient de décharger dans le port de Los Angeles. Les dirigeants de l'industrie affirment que les arriérés sont en partie dus à l'impact continu de la pandémie de COVID-19.
Les problèmes croissants de la chaîne d'approvisionnement ont conduit certains à la qualifier de crise. Les républicains se sont prononcés pour davantage de la part du ministère des Transports, tandis que le président Joe Biden a abordé les plans visant à améliorer le transport maritime.
La sénatrice Cynthia Lummis (R-Wyo.) a déclaré qu'il "y a plus que le ministère des Transports peut et devrait faire pour aider à résoudre les problèmes de chaîne d'approvisionnement liés à la pandémie", dans une déclaration au Washington Examiner la semaine dernière.
La crise de la chaîne d'approvisionnement a conduit Biden à faire de nouvelles annonces la semaine dernière pour remédier à la congestion dans certains des ports américains.
« Après des semaines de négociation et de travail avec mon équipe et avec les principaux syndicats, les détaillants et les transporteurs de fret, les ports de Los Angeles - le port de Los Angeles a annoncé aujourd'hui qu'il allait - commencer à fonctionner 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 semaine », a annoncé Biden.
"Cela fait suite à l'engagement du port de Long Beach à 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, annoncé il y a quelques semaines à peine", a-t-il ajouté.
Biden a qualifié cet effort de "première étape clé" pour améliorer la chaîne d'approvisionnement du pays.
Le discours du président a également annoncé l'expansion des compagnies maritimes pour répondre aux demandes croissantes.
« De plus, FedEx et UPS, deux des plus grands transporteurs de fret de notre pays, s'engagent aujourd'hui à augmenter considérablement la quantité de marchandises qu'ils transportent la nuit. FedEx et UPS sont les expéditeurs de certains des plus grands magasins de notre pays, mais ils expédient également pour des dizaines de milliers de petites entreprises dans toute l'Amérique », a-t-il ajouté.
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