Après son explosion, c'est la redescente douloureuse. UBER s'enfonce financièrement et commence a attiré les foudres dans certains pays, du fait que les membres récolte de moins en moins sur les prestations. En moyenne, un conducteur UBER ne récolte pas plus de 6 à 10 dollars de l'heure. Ce qui devait être une "libéralisation", et une ouverture de marché dit d'"uberisation", commence a sentir le mauvais.
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UBER de par sa diversification et ses impératifs économiques, ne pourra pas tenir ses engagements et devra forcément revoir sa rétribution de rémunération. Selon certains experts, UBER va devoir se reconcentré sur un projet en concurrence avec Google, sur des voitures autonomes, si il ne veut pas voir sa bulle exploser en plein vole. Déjà, son endettement inquiété, malgré sa valeur virtuel qui reste encore un facteur de confiance. Mais déjà, avoir inondé les marchés du transports individuels et menacé bon nombre de secteurs professionnels de Taxi a travers le monde, met Uber dans une position extrêmement délicate.
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