Elon Musk dans le collimateur de ses investisseurs. Le PDG de Tesla, qui récemment vient encore de défrayer la chronique avec une demande d'avance de 2500 dollars a ceux qui veulent acquérir le modèle 3, sans date précise de livraison, va maintenant devoir répondre a ceux qui l'accuse d'avoir en effet caché ses réelles capacités de production.
"Reuters a publié hier une histoire soulignant que l'un des principaux goulots d'étranglement de la production de Tesla pourrait être l'atelier de peinture, et aujourd'hui l'utilisateur de Twitter @ eriz35 a publié une explication multi-partie possible pour expliquer pourquoi.
Si cette recherche est correcte, Tesla n'a potentiellement pas la capacité physique nécessaire pour peindre plus de 5000 voitures par semaine au total, y compris 2000 ou plus modèles S et X.
La base de cette thèse est la preuve irréfutable que Tesla n'a installé que la moitié de l'équipement d'une demande de permis de 2014 qui était représentée comme nécessaire pour atteindre une capacité totale de 520 000 unités par an. Si cela est exact (et nous attendons toujours une réfutation spécifique de la part de l'entreprise), cela signifie que le PDG de Tesla, Elon Musk, a beaucoup à expliquer par rapport à ce qu'il a dit aux investisseurs et, plus important encore, créanciers."
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