Comment des migrants peuvent ils avoir le permis poids lourd aux USA ?
Une réponse peut être trouver en Floride....
Une enquête en Floride révèle que des migrants trichent au permis de conduire grâce à des caméras cachées.
Les enquêteurs de Floride affirment que certains migrants ont utilisé des caméras cachées et des écouteurs pour tricher aux examens de permis de conduire commercial (CDL), leur permettant de conduire des 18 roues sans connaître l'anglais, selon WTLV-TV et Breitbart .
Selon WTLV-TV, les candidats ont utilisé de minuscules caméras pour transmettre les questions d'examen à l'extérieur des locaux du DMV, où un complice fournissait les réponses par oreillette. La police de Jacksonville a récemment arrêté plusieurs migrants impliqués dans ce stratagème. Un homme a été condamné à huit mois de prison, un autre a été remis à l'ICE, et d'autres ont vu leurs affaires classées sans suite après des conditions imposées par le tribunal.
Les autorités décrivent cette fraude comme « hautement organisée » et probablement active à l'échelle nationale. Elle survient dans un contexte de hausse des accidents mortels impliquant des camionneurs non anglophones.
Mellissa Dzion, qui a perdu son fils Connor dans un de ces accidents, exhorte le Congrès à adopter la « loi Connor », qui obligerait tous les conducteurs commerciaux à lire et à parler anglais.
Le rapport indique que la fraude n'est pas la seule pratique. Dans le comté de Bay, des agents du DMV de Floride ont été surpris en train de vendre jusqu'à 1 000 permis à des migrants sans avoir subi de test. Des scandales similaires ont éclaté dans le Kentucky, où les permis étaient vendus 200 dollars l'unité, et à Boston, où les enquêteurs ont démantelé un autre réseau.
Les critiques attribuent l'augmentation du nombre de chauffeurs routiers non anglophones à la politique d'immigration du président Joe Biden. Suite à un accident mortel survenu en Floride ce mois-ci, l'État a annoncé la mise en place de nouveaux points de contrôle : l'ICE interviendra désormais aux postes de pesée des camions, et les postes d'inspection agricole feront également office de points de contrôle de l'immigration.
Le 12 août 2025, un accident mortel sur la Florida's Turnpike a tué trois personnes lorsque le chauffeur de camion Harjinder Singh, un immigrant sans papiers originaire d'Inde, a tenté un demi-tour illégal à travers un terre-plein central restreint et qu'une minifourgonnette a percuté sa remorque.
Singh, entré illégalement aux États-Unis en 2018 et titulaire d'un permis commercial californien, est désormais accusé d'homicide involontaire et d'homicide involontaire au volant et est détenu sans caution sous mandat d'arrêt de l'ICE. Cette tragédie a déclenché un conflit politique autour des politiques d'octroi de permis de conduire dans l'État, un nouvel examen des exigences linguistiques en anglais pour les camionneurs après l' échec de Singh à un test de compétence de base, et a divisé l'opinion publique, comme en témoigne une pétition de plus de deux millions de signatures affirmant que l'accident était un « accident ».

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