Essayer de développer une activité "libérale" en se servant des gens pour concurrencé des professionnels, c'est le principe d'UBER. Cette société qui a tous simplement donner un statut au "covoiturage" et au "taxi illégaux". Seul problème c'est que UBER a donner du fil a retordre aux professionnels qui ont vu cette concurrence déloyale s'imposer sans que les pouvoirs publics en interdise l'activité. Pire en France, l'état a voulu "donner un statut légale" aux gens qui opéraient pour la société. Car le problème, c'est que le seul contrat qui lie UBER a ses chauffeurs, c'est la promesse de reverser une partie d'une prestation, opéré par des gens comme vous et moi, qui, sur un trajet, sont prêt a embarqué des gens en covoiturage. Problème c'est que des gens se sont mit a le faire de façon régulière, voir jouer les taxis. Mais le développement mondiale a sans doute été trop gros pour l'enseigne, qui a du payé des amendes et des procès, voir des arrangements pour pouvoir se développer dans des pays parfois protectionnistes. Même aux USA, les taxis de Los Angeles à New York, ont fait d'UBER l'ennemis numéro un. Bilan, de grosse pertes sur son activité.
http://www.rtl.fr/actu/conso/uber-a-perdu-2-8-milliards-de-dollars-en-2016-7788181369
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