DE PIRE EN PIRE

 

Le Boeing 737 avec 139 passagers perd son panneau externe en vol

Littéralement, il ne se passe pas un jour sans que Boeing subisse un incident majeur, qu'il s'agisse de chutes de portes et de pneus, de sorties de piste, d'incendies de moteur, de fuites hydrauliques, de sièges de pilote qui s'agitent autour du cockpit et claquent le joug et, OH OUAIS, un " suicidé ". " Un lanceur d'alerte qui a dit à un ami proche que si quelque chose lui arrivait, ce n'était certainement pas un suicide. Eh bien, nous pouvons maintenant en ajouter un de plus : un vol d'United Airlines - parce que ce n'est jamais American ou Delta... toujours United - qui a décollé de l'aéroport international de San Francisco vendredi matin a atterri dans l'Oregon avec un panneau externe manquant, a rapporté abc7 citant des responsables. .

Comme le note le NY Post , le vol 433 d'United Airlines a décollé de San Francisco vers 10 h 20, heure locale, et a atterri en toute sécurité à sa destination prévue, l'aéroport international de Rogue Valley-Medford, environ 70 minutes plus tard, selon les responsables de l'aéroport et les données de vol .

Une fois que l'avion a atteint la porte d'embarquement, un panneau externe s'est avéré manquant, ce qui a interrompu les opérations à l'aéroport pendant qu'un contrôle de sécurité de la piste était effectué, a déclaré la directrice de l'aéroport, Amber Judd, au NY Post.

Étonnamment, il n’y a eu aucune indication d’un problème et aucune urgence n’a jamais été déclarée pendant le vol, qui avait à son bord 139 passagers et 6 membres d’équipage, selon United.

Le personnel de l'aéroport a recherché le panneau manquant dans les locaux de l'aéroport, mais n'a pas réussi à le localiser.

"Après n'avoir trouvé aucun débris sur l'aérodrome, les opérations normales à MFR ont repris quelques minutes plus tard", a-t-elle déclaré.

United Airlines a déclaré qu'elle prévoyait un "examen approfondi" de l'avion vieux de 25 ans et qu'elle "effectuerait toutes les réparations nécessaires avant sa remise en service". Qui sait, peut-être qu’un autre lanceur d’alerte se « suicidera » à son tour.

"Nous mènerons également une enquête pour mieux comprendre comment ces dégâts se sont produits", a ajouté la compagnie aérienne.

La Federal Aviation Administration enquêtera également sur l'incident, a indiqué un porte-parole.

Des incidents ont frappé les avions Boeing ces dernières semaines : lundi, un vol d'United Airlines reliant Sydney à San Francisco a été contraint de faire demi-tour en plein vol en raison d'une fuite hydraulique. L'avion Boeing 777-300, qui transportait 167 passagers et 16 membres d'équipage, a atterri en toute sécurité à Sydney.

Quelques heures plus tôt, un Boeing 787 Dreamliner en route de Sydney à Auckland, en Nouvelle-Zélande, a connu un problème technique qui a blessé 50 passagers. Ensuite, un vol United Airlines de San Francisco vers le Japon a été dérouté vers l'aéroport international de Los Angeles le 7 mars après qu'un pneu du Boeing 777-20 soit tombé après le décollage, endommageant des voitures dans un parking au sol.

Boeing a déclaré mardi à ses employés dans une note que la société mettait en œuvre des contrôles de conformité hebdomadaires pour chaque zone de travail du 737 et des audits d'équipement supplémentaires pour réduire les problèmes de qualité.

On ne sait pas vraiment ce qui se cache derrière la récente recrudescence des incidents, qui sont tout simplement trop nombreux pour être suivis à ce stade...

... mais une chose est sûre : d'autres arrivent, dont on ne peut qu'espérer qu'ils ne seront pas fatals.