Embouteillage au port de San Pedro, prés de la Los Angeles. L'un des plus important port commercial de la côte Ouest d'où arrive toutes les marchandises en provenance d'Asie, et plus particulièrement de Chine. Depuis quelques années, par période c'est l'embouiteillage.
En effet, pour faire tourner l'économie américain, il faut satisfaire la surabondance de produit, afin d'alimenté les rayons de toutes les grandes chaînes, qui se côtoient parfois dans un même secteur d'achalandise, de quelques centaines de mètre. Mais le problème, c'est que ce sont des modèles économiques très voraces, alors que pourtant, il n'est pas rare que des tonnes et des tonnes de produits, finissent à terme dans des chaînes de discount.
Alors du coup, les grands réseaux de distributions continuent d'acheter à moindre coût, de l'autre côté du pacifique, des produits dont la consommation américaine, n'a plus la capacité d'absorbé. Et du coup, ça se bouscule aux portes de Los Angeles.
Le nombre de porte-conteneurs au mouillage dans la baie de San Pedro au large des ports de Los Angeles et Long Beach est revenu à 30 le 23 juillet. Ils étaient 27 au mouillage vendredi.
Le record de tous les temps - 40 - a été établi le 1er février. À partir de la mi-mars, le nombre de mouillages dans la baie de San Pedro a progressivement diminué à mesure que les arrivées de navires étaient réduites, à la fois intentionnellement par les transporteurs pour rétablir les horaires et involontairement parce que leurs navires sont tombés. trop loin derrière.
Et c'est ainsi dans quasiment tous les ports de la côte Ouest, que cela soit San Francisco, Oakland ou Seattle. Les ports de la côte Est ne sont pas en reste car même avec moins de navires au mouillage, ce sont des coûts supplémentaires pour les armateurs qui ne peuvent pas débarquer leurs marchandises en temps et en heures.
En moyenne sur cette période estivale, et avec la reprise de la consommation aux USA avec la fin des restrictions sanitaires, ce sont près de 80 navires qui attendent leurs tours, au large des ports américains.
https://www.zerohedge.com/markets/us-ports-face-peak-season-gridlock-plus-anchorages-fill
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