La question reste posée, tant le témoignage de la conductrice du car scolaire, ne corrobore pas un aspect technique.
NDL : Au vu de l'accident, si l'une des barrières a été endommagée, l'autre doit pouvoir indiqué si le système a fonctionné ou non ? Ou alors on joue sur le fait que c'est celle endommagée qui n'a pas fonctionné ? Ou plus simplement, la bataille d'expert commence t-elle pour essayer de déchargé la SNCF, ou plus particulièrement sa filiale de sa responsabilité civile et pénale, afin d'évité de devoir payé des dommages et intérêt. Si la conductrice est de bonne foi, bon courage a elle, car non comptant d'être en choc traumatique, elle va apprendre prochainement a ses dépends qu'on tout faire pour lui mettre tous sur le dos.......
http://www.20minutes.fr/faits_divers/2189111-20171216-accident-millas-barrieres-passage-niveau-levees-assure-conductrice-enqueteurs
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